söndag, september 30, 2007
måndag, september 17, 2007
Inkommande mail till teamet -2
Hej Benny, Lars & samtliga inblandade
Det är aldrig någon som talar om när man gjort nått bra! (Sällan)
Det var mkt kul att gå runt i depån & bli väl bemött när man kom till erat mkt proffsiga tält. Andra hade nått liknade men inte alls så välbesökt som erat.
Än en gång tack för bemötandet. Mkt Mkt bra. Snyggt jobbat!
Jag hade med mig farsan och han var chockad att det var så mkt jobb runt omkring cross. Förklara lite för han, sist han var med så gick inlandsisen förbi & det var trähjul m.m.
Mvh/
Sören Fransson
Porsche Center Borås
Verkstadsgatan 4
504 62 Borås
www.porsche-center.se
Det är aldrig någon som talar om när man gjort nått bra! (Sällan)
Det var mkt kul att gå runt i depån & bli väl bemött när man kom till erat mkt proffsiga tält. Andra hade nått liknade men inte alls så välbesökt som erat.
Än en gång tack för bemötandet. Mkt Mkt bra. Snyggt jobbat!
Jag hade med mig farsan och han var chockad att det var så mkt jobb runt omkring cross. Förklara lite för han, sist han var med så gick inlandsisen förbi & det var trähjul m.m.
Mvh/
Sören Fransson
Porsche Center Borås
Verkstadsgatan 4
504 62 Borås
www.porsche-center.se
Inkommande mail till teamet -1
Hej Promo
Tack för ett proffsigt jobb i samband med SM tävlingen i Borås, exponering, lunch och tävlingsresultaten!
mvh/kjell tillsten
Tack för ett proffsigt jobb i samband med SM tävlingen i Borås, exponering, lunch och tävlingsresultaten!
mvh/kjell tillsten
Succé för Team Promo Suzuki i regnigt Borås
Årets femte deltävling i årets motocross-SM var extra viktig för det Boråsbaserade Suzukiteamet. Både teamet och arrangörsklubben hade bjudit till stor fest, men tyvärr dök en objuden gäst upp och spolierade stora delar av feststämningen, nämligen regnet. De tappra åskådare som trotsade iskalla vindar och ihållande regn fick se två av teamets förare vinna tack vare strålande prestationer.
– Vi tycker som alla andra att det är beklagligt med vädret som förstör på så många sätt. Bortser man från det så har helgen varit alldeles fantastisk rent resultatmässigt. Det finns stora chanser att Kalle kommer att bli svensk mästare vid avslutningen i Tomelilla, även om vi inte tar ut något i förskott, säger teamcheferna Benny & Larsa.
På söndagsmorgonen så började ett lätt regn falla över Borås motorstadion, ett regn som inte upphörde förrän under dagens sista heat sent samma eftermiddag och som naturligtvis hade en väldig inverkan på banan. Kalle Karlsson som inför dagen ledde MX1-klassen i SM beskrev banan som lömsk och ytterst svårkörd. Sandra Adriansson som hade hemmabana sade att banan aldrig varit så sönderkörd tidigare. Dessa båda omdömen kom från respektive klassegrare under dagen, vilket kanske säger det mesta av vad vädret åstadkom. Teamets tredje förare Mats Åkerblom fick verkligen uppleva baksidan av allt regn.
I det första heatet gjorde han en mindre bra start, men körde upp sig på ett imponerande sätt för att sluta som nia. I det andra heatet gjorde han en kanonstart, men vad hjälpte det. En förare framför Mats fastnade i ett spår, och Mats cykel fastnade också i röran och plötsligt var heatet över.
– Jag lider verkligen med Mats som hade en otrolig otur nu när han äntligen fick till en bra start, säger Benny.

Som tur var fanns det glädjeämnen också, som Sandras totalseger i MX-Girls. I det första heatet var hon trea i starten, men en snygg manöver gjorde att hon direkt gick upp i ledning. Hon ledde ganska betryggande när en varvad förare föll precis framför henne och hon drogs med och Elin Mann kunde passera. Även Elin föll dock och Sandra återfick ledningen, men en ny vurpa i slutskedet innebar att hon ånyo blev tvåa.
I det andra heatet var Sandra tvåa ut, men passerade Elin i ett hopp. Elin försökte att köra om tillbaka, men föll och lämnade Sandra med ett säkert försprång. Sandra satte sedan upp ett tempo som var helt i en klass för sig, och segermarginalen skrevs till nästan en minut.
– Helt underbart att få vinna till sist. Jag har haft feber igår och idag så det var ganska oväntat måste jag säga. Banan var svår, men tydligen klarade jag av den bäst. Nu fick jag lite försprång i kampen om silvret, men guldet blir svårt med tanke på Elins försprång, sade den glada segrarinnan.

I MX1-klassen skulle Kalle Karlsson förvalta ett sju poängs försprång i Borås. Detta gjorde han otroligt bra som vanligt, då han lämnade tävlingen med en ledning på hela 21 poäng. Han vann tidskvalet och var på pallen i båda heaten, men inte helt utan dramatik.
– Jag var tvåa ut i heat ett, men efter fem eller sex varv försvann bakbromsen. Jag tappade två placeringar till följd av detta, men fick lite turligt tillbaka en plats när treans cykel gick sönder. I det andra heatet så var jag också tvåa efter en ganska spännande start där jag blev påkörd. Jag körde om ledaren, men tyvärr förstörde en varvad förare för mig så att jag tappade ledningen. Han störde mig medvetet upplevde jag det som, och jag är glad att jag inte föll i den incident som uppstod, säger en förargad Kalle om andraplatsen i heat två.
Händelsen föranledde att Team Promo Suzuki lämnade in en protest mot Jonas Edberg som domarna valde att avslå. Teamet accepterar detta beslut.

Suzuki vann för övrigt tävlingen i Borås bland alla motorcykelmärken, ett pris som Benny Svensson och hans team i mycket hög grad bidrog till, och som Benny fick ta emot vid prisutdelningen. Nu närmast väntar förhoppningsvis en guldfest vid avslutningen i Tomelilla.
Alla resultat hittar ni här: www.mxresults.com »
– Vi tycker som alla andra att det är beklagligt med vädret som förstör på så många sätt. Bortser man från det så har helgen varit alldeles fantastisk rent resultatmässigt. Det finns stora chanser att Kalle kommer att bli svensk mästare vid avslutningen i Tomelilla, även om vi inte tar ut något i förskott, säger teamcheferna Benny & Larsa.
På söndagsmorgonen så började ett lätt regn falla över Borås motorstadion, ett regn som inte upphörde förrän under dagens sista heat sent samma eftermiddag och som naturligtvis hade en väldig inverkan på banan. Kalle Karlsson som inför dagen ledde MX1-klassen i SM beskrev banan som lömsk och ytterst svårkörd. Sandra Adriansson som hade hemmabana sade att banan aldrig varit så sönderkörd tidigare. Dessa båda omdömen kom från respektive klassegrare under dagen, vilket kanske säger det mesta av vad vädret åstadkom. Teamets tredje förare Mats Åkerblom fick verkligen uppleva baksidan av allt regn.
I det första heatet gjorde han en mindre bra start, men körde upp sig på ett imponerande sätt för att sluta som nia. I det andra heatet gjorde han en kanonstart, men vad hjälpte det. En förare framför Mats fastnade i ett spår, och Mats cykel fastnade också i röran och plötsligt var heatet över.
– Jag lider verkligen med Mats som hade en otrolig otur nu när han äntligen fick till en bra start, säger Benny.

Som tur var fanns det glädjeämnen också, som Sandras totalseger i MX-Girls. I det första heatet var hon trea i starten, men en snygg manöver gjorde att hon direkt gick upp i ledning. Hon ledde ganska betryggande när en varvad förare föll precis framför henne och hon drogs med och Elin Mann kunde passera. Även Elin föll dock och Sandra återfick ledningen, men en ny vurpa i slutskedet innebar att hon ånyo blev tvåa.
I det andra heatet var Sandra tvåa ut, men passerade Elin i ett hopp. Elin försökte att köra om tillbaka, men föll och lämnade Sandra med ett säkert försprång. Sandra satte sedan upp ett tempo som var helt i en klass för sig, och segermarginalen skrevs till nästan en minut.
– Helt underbart att få vinna till sist. Jag har haft feber igår och idag så det var ganska oväntat måste jag säga. Banan var svår, men tydligen klarade jag av den bäst. Nu fick jag lite försprång i kampen om silvret, men guldet blir svårt med tanke på Elins försprång, sade den glada segrarinnan.

I MX1-klassen skulle Kalle Karlsson förvalta ett sju poängs försprång i Borås. Detta gjorde han otroligt bra som vanligt, då han lämnade tävlingen med en ledning på hela 21 poäng. Han vann tidskvalet och var på pallen i båda heaten, men inte helt utan dramatik.
– Jag var tvåa ut i heat ett, men efter fem eller sex varv försvann bakbromsen. Jag tappade två placeringar till följd av detta, men fick lite turligt tillbaka en plats när treans cykel gick sönder. I det andra heatet så var jag också tvåa efter en ganska spännande start där jag blev påkörd. Jag körde om ledaren, men tyvärr förstörde en varvad förare för mig så att jag tappade ledningen. Han störde mig medvetet upplevde jag det som, och jag är glad att jag inte föll i den incident som uppstod, säger en förargad Kalle om andraplatsen i heat två.
Händelsen föranledde att Team Promo Suzuki lämnade in en protest mot Jonas Edberg som domarna valde att avslå. Teamet accepterar detta beslut.

Suzuki vann för övrigt tävlingen i Borås bland alla motorcykelmärken, ett pris som Benny Svensson och hans team i mycket hög grad bidrog till, och som Benny fick ta emot vid prisutdelningen. Nu närmast väntar förhoppningsvis en guldfest vid avslutningen i Tomelilla.
Alla resultat hittar ni här: www.mxresults.com »
lördag, september 08, 2007
Intervju med Kalle Karlsson 070904
Ledaren av MX1-klassen i SM har varit närmast osynlig under hela sommaren. Senast han sågs så kvalade han som enda svensk in vid motocross-VM i Uddevalla, sedan var han spårlöst försvunnen i tre månader. Nyligen dök han upp vid en elitserietävling på Malmabanan i Västerås, och presterade där resultaten 2-1-1. Kalle Karlsson fortsätter att förbrylla, men vi fick tag på honom till slut för att räta ut en del av frågetecknen.
– Jag hade lite kramp i första heatet, men sedan rullade det på hyfsat tycker jag, kommenterar Kalle tävlingen i Västerås.
Vad har du gjort hela sommaren?
– Jag har haft semester eller vad man kan kalla det. Det har regnat hela tiden på mig precis som på alla, så det har mest blivit att jag gått hemma och pysslat. Tre barn och villa så finns det alltid att göra. Jag har varit på några små utflykter som Kolmården, och sen var semestern slut och det var full fart på jobbet igen.
Du fick ditt tredje barn när du körde VM i Uddevalla, har allt gått bra?
– Ja’rå, det blev en liten kille som har blivit två månader nu. Han ska heta Axel.
Har du hunnit träna något?
– Sådär, lite då och då kan man säga. Jag har väl hållit igång som vanligt ungefär. Jag hade hemskt gärna velat köra VM i Namur, men då jag ännu inte hade fått ett säkert besked på onsdagskvällen innan så blev det för lite tid. Men självklart höll jag igång eftersom jag hoppades att få köra där.
Har du gjort något intressant på jobbet hos Öhlins?
– Jag har varit iväg på två VM och jobbat. Jag var på Irland och på tävlingen i England också.
Blir det mycket körning på jobbet annars?
– Nästa vecka ska vi börja med produktionstest till alla 2008: or, och då kommer det att bli en hel del. Vi testar ut de fjädringar som man kommer att kunna köpa till sin cykel lite längre fram så att det funkar bra.
Har du kört några tävlingar sen sist?
– Jag har kört elitserien på ”Malma” i Västerås. Jag tog alla tre starterna vilket alltid känns skönt när man varit ifrån ett tag. I det första heatet hade jag lite kramp och blev tvåa, och de andra vann jag så det funkade bra tycker jag.
Det är snart dags för sista tredjedelen av SM, hur känns det?
– Det ska bli skönt när det är slut, jag tycker upplägget varit konstigt. Först går alla tävlingar väldigt tätt, så det är katastrof om man skadar sig för då missar man flera direkt. Sedan följer tre månaders uppehåll, jag tycker det är ett dåligt upplägg. Jag känner inte att jag sätter någon speciell press på mig inför avslutningen, jag tar en tävling i taget. Förhoppningsvis bör jag kunna fixa en medalj av någon valör, men jag tar inte ut någon seger i förskott.
Blev du någonsin tillfrågad att köra Lag-VM?
– Nej!
Hade du velat köra?
– Ja! Jag var nästan säker på att få köra. Jag trodde att de skulle lägga ganska stor vikt vid hur det gick i det sista SM: et i Västerås och i Uddevalla. I Västerås vann jag, och i Uddevalla var jag den enda som kvalade in i MX1-klassen. Jag hade dessutom sagt att tidsomställningen och att få fram en hoj inte var något problem för mig. Sedan hörde jag aldrig något mer.
Tack för intervjun och ge järnet resten av året!
– Tack själv
– Jag hade lite kramp i första heatet, men sedan rullade det på hyfsat tycker jag, kommenterar Kalle tävlingen i Västerås.
Vad har du gjort hela sommaren?
– Jag har haft semester eller vad man kan kalla det. Det har regnat hela tiden på mig precis som på alla, så det har mest blivit att jag gått hemma och pysslat. Tre barn och villa så finns det alltid att göra. Jag har varit på några små utflykter som Kolmården, och sen var semestern slut och det var full fart på jobbet igen.
Du fick ditt tredje barn när du körde VM i Uddevalla, har allt gått bra?
– Ja’rå, det blev en liten kille som har blivit två månader nu. Han ska heta Axel.
Har du hunnit träna något?
– Sådär, lite då och då kan man säga. Jag har väl hållit igång som vanligt ungefär. Jag hade hemskt gärna velat köra VM i Namur, men då jag ännu inte hade fått ett säkert besked på onsdagskvällen innan så blev det för lite tid. Men självklart höll jag igång eftersom jag hoppades att få köra där.
Har du gjort något intressant på jobbet hos Öhlins?
– Jag har varit iväg på två VM och jobbat. Jag var på Irland och på tävlingen i England också.
Blir det mycket körning på jobbet annars?
– Nästa vecka ska vi börja med produktionstest till alla 2008: or, och då kommer det att bli en hel del. Vi testar ut de fjädringar som man kommer att kunna köpa till sin cykel lite längre fram så att det funkar bra.
Har du kört några tävlingar sen sist?
– Jag har kört elitserien på ”Malma” i Västerås. Jag tog alla tre starterna vilket alltid känns skönt när man varit ifrån ett tag. I det första heatet hade jag lite kramp och blev tvåa, och de andra vann jag så det funkade bra tycker jag.
Det är snart dags för sista tredjedelen av SM, hur känns det?
– Det ska bli skönt när det är slut, jag tycker upplägget varit konstigt. Först går alla tävlingar väldigt tätt, så det är katastrof om man skadar sig för då missar man flera direkt. Sedan följer tre månaders uppehåll, jag tycker det är ett dåligt upplägg. Jag känner inte att jag sätter någon speciell press på mig inför avslutningen, jag tar en tävling i taget. Förhoppningsvis bör jag kunna fixa en medalj av någon valör, men jag tar inte ut någon seger i förskott.
Blev du någonsin tillfrågad att köra Lag-VM?
– Nej!
Hade du velat köra?
– Ja! Jag var nästan säker på att få köra. Jag trodde att de skulle lägga ganska stor vikt vid hur det gick i det sista SM: et i Västerås och i Uddevalla. I Västerås vann jag, och i Uddevalla var jag den enda som kvalade in i MX1-klassen. Jag hade dessutom sagt att tidsomställningen och att få fram en hoj inte var något problem för mig. Sedan hörde jag aldrig något mer.
Tack för intervjun och ge järnet resten av året!
– Tack själv
Stort Grattis till dej Sandra!
En 6.e plats i årets VM-serie är inte "ankskit". Med den fighting/spirit som du besitter kommer du att njuta segern´s sötma många gånger, det vet vi alla!!!!!!
Med Vänlig Hälsning
Thomas Pettersson
Produktchef
Ståthöga Teknik AB
Med Vänlig Hälsning
Thomas Pettersson
Produktchef
Ståthöga Teknik AB
fredag, september 07, 2007
Många krascher för Sandra i den holländska sanden
Söndagen den 2 september i Holländska Lierop, så kördes den tredje och sista deltävlingen i Womens World Cup. Boråstjejen Sandra Adriansson som tävlar för Team Promo Suzuki fanns naturligtvis på plats. Sandra låg inför denna tävling på femteplats, och hade förhoppningar om en fin avslutning. Det blev dock en tuff tävling, och Sandras facit blev en slutlig sjätteplats efter flera vådliga vurpor på den extremt sandiga banan.– Jag är totalt sett jättenöjd med att sluta som sexa i ett VM, men jag hade hoppats på bättre placeringar i den här tävlingen. Tyvärr blev det flera rejäla vurpor, och jag bör nog vara nöjd som lämnar Holland oskadad om jag ska vara helt ärlig, berättar Sandra via mobiltelefonen.
Tävlingen i Lierop var avslutningen på hela motocross-VM 2007, och självklart var det enormt mycket publik kring den ganska speciella banan. Man kan utan överdrift säga att den är ganska så känd, och det är en bana som är enormt fysiskt krävande och svår. Underlaget består av mjuk sand, och den blir därför enormt gropig och spårig.
– Jag tycker att banan var ganska så rolig, men också väldigt svår. Jag hade nog lite för mycket respekt för banan innan jag kom hit, eftersom jag har hört så mycket om den. Detta gjorde att jag tog det lite försiktigt, och utan hög fart blir den ännu svårare, förklarar Sandra.Sandras tid i lördagens tidskval stannade därför vid en 12: e plats, men hon var ändå ganska så nöjd. Tyvärr gjorde hon här också en riktigt rejäl vurpa, som kom att påverka henna resten av helgen.

- Tidskval har aldrig varit min grej, så därför är jag ganska så nöjd. Jag hade 27/100 sekund upp till åttonde plats, och det var bara fyra sekunder upp till andra tid så det var förvånansvärt jämt. Tyvärr blev det också en av de värsta krascherna i min karriär. Jag hade full gas på fyran när jag fick ett släpp på framhjulet och gick omkull. Jag slog bland annat i huvudet och nacken, och det kunde ha gått riktigt illa. Jag känner mig fortfarande mörbultad, och det kommer nog att sitta i ett bra tag tror jag säger Sandra.

Sandras krasch inträffade i starkurvan, och kom naturligtvis att påverka hennes satsningar i de båda starterna under söndagen. I det första heatet så var hon därför försiktig, och hade inledningsvis en blygsam placering.
– Jag fick jobba mig uppåt, och det gick riktigt bra. Med två eller tre varv kvar skulle jag passera två förare och därmed avancera till femteplats tror jag. Tyvärr bytte den ena spår och vi krokade ihop och jag föll. Det tog ett tag att komma igång och jag tappade istället flera placeringar. Till slut blev jag åtta, men det kunde som sagt ha blivit mycket bättre, suckar Sandra.
Det andra heatet påminde i mångt och mycket om det första. En mindre bra start följt av en grym uppkörning, tyvärr inte helt utan problem denna gång heller.– Jag hade ett riktigt bra tempo, och kom ikapp många förare. Mot slutet av heatet så tog jag in tre sekunder per varv på dem framför mig. Plötsligt fick jag ett konstigt kast och, och körde in i ett staket bredvid banan. Det tog tvärstopp och jag flög över staketet och ut i publiken. De fick hjälpa mig att klättra in till banan igen, sen försökte jag att rädda så mycket som möjligt och slutade 10: a till sist, berättar en tämligen mörbultad Sandra.
Sandras belöning för att hon aldrig gav upp, trots alla dessa hinder är en sjätteplats i årets VM-serie totalt. Nu väntar en tids vila och återhämtning hemma i Sverige, och sedan är det fullt fokus på näst sista deltävlingen av motocross-SM som avgörs i Borås. Resultaten hittar ni här »

